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天津一汽夏利怎么樣耐用嗎

天津一汽夏利怎么樣耐用嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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6 夏利汽車(chē) 天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)制造企業(yè)，是一家集整車(chē)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)以及科研開(kāi)發(fā)于一體的上市公司。公司的前身是天津汽車(chē)夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網(wǎng)定價(jià)發(fā)行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市，從而成功進(jìn)入中國(guó)資本市場(chǎng)，成為汽車(chē)板塊中的一支重要力量。 2002年6月14日，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司與天津汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))有限公司在北京人民大會(huì)堂簽署聯(lián)合重組協(xié)議，一汽集團(tuán)受讓了原由天汽集團(tuán)持有的公司50.98%的股份,對(duì)公司擁有控股權(quán),企業(yè)正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司由此得名。公司目前擁有居于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、車(chē)身、涂裝、裝配生產(chǎn)線，整車(chē)質(zhì)量檢測(cè)線，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造及機(jī)加工生產(chǎn)線、變速器生產(chǎn)線、計(jì)算機(jī)工作站、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等，已具備產(chǎn)品研發(fā)和年產(chǎn)15萬(wàn)輛轎車(chē)、18萬(wàn)臺(tái)變速器、20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)“夏利”、“威姿”、“威樂(lè)”系列轎車(chē)，天內(nèi)牌系列汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、天齒牌變速器也是企業(yè)的拳頭產(chǎn)品。公司生產(chǎn)的轎車(chē)遍布祖國(guó)的大江南北，并已成功出口美洲、西亞市場(chǎng)。 “天一重組”后，天津一汽全體員工在公司經(jīng)管會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，秉承“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)帯⒆詮?qiáng)”的企業(yè)精神，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理、狠抓制度落實(shí)，公司經(jīng)營(yíng)正步入良性循環(huán)的軌道。近年來(lái)，公司不斷加強(qiáng)與日本豐田汽車(chē)公司的合作力度，在豐田專家的支援下，全面推行豐田生產(chǎn)方式，實(shí)施“110”工程，向“1秒鐘、1分錢(qián)、零缺陷” 要效益，促進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、設(shè)備、成本等多項(xiàng)專業(yè)管理不斷上水平，努力打造自身在質(zhì)量、成本、速度上的核心競(jìng)爭(zhēng)力，走上了一條依靠創(chuàng)新取得勃勃生機(jī)的發(fā)展之路。天津一汽旗下的威姿、威樂(lè)、夏利三個(gè)品牌在經(jīng)歷了各自的發(fā)展道路之后已經(jīng)成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域的三款奇兵。引進(jìn)日本豐田先進(jìn)的NBC平臺(tái)技術(shù)生產(chǎn)的威姿、威樂(lè)是兩款具有世界先進(jìn)水平的小排量車(chē)型，且具有各具特色的市場(chǎng)定位。威樂(lè)有著“全面修煉、完美平衡”的品牌理念，具有穩(wěn)健的三廂車(chē)風(fēng)格;而威姿則倡導(dǎo)“生活多姿才多彩”的時(shí)尚生活主張。夏利作為天津一汽的當(dāng)家產(chǎn)品，以其皮實(shí)、省油、耐用的優(yōu)良品質(zhì)及其便捷的維修服務(wù)廣受贊譽(yù)，18年來(lái)夏利走遍大江南北，社會(huì)保有量達(dá)70萬(wàn)臺(tái)、總產(chǎn)量突破百萬(wàn)，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)第一個(gè)突破百萬(wàn)產(chǎn)量的民族品牌。: 回答者：網(wǎng)友

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