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陸虎攬勝室內(nèi)熄火為什么不會自動亮

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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先點評一下樓上滴回答，其實已經(jīng)比較給力了。很接近了，但是有誤導(dǎo)！任何汽車都是二段加油，一是怠速自動加油，二是變速人工加油。起步時負(fù)載增大應(yīng)當(dāng)人工及時加油提速。你沒有做。此時怠速自動加油裝置起作用帶動油門腳踏板顫兩下。如果你還不及時加油、發(fā)動馬上就熄火。樓上只說對了一部分，首先我聲明下神行者2是自動擋汽車，因為越野調(diào)校，因此地轉(zhuǎn)扭力是比較強(qiáng)大的，所以怠速自動補(bǔ)油情況并不是造成油門顫振的原因。 FREELANDER2（以下簡稱FL2）除非是陡坡緩降系統(tǒng)HDC開啟使用TDC發(fā)動機(jī)牽引力制動的時候才會出現(xiàn)自動補(bǔ)油維持轉(zhuǎn)速。FL2準(zhǔn)確來說是一款全時四驅(qū)帶智能轉(zhuǎn)換前后驅(qū)動力的車輛，它與發(fā)現(xiàn)和攬勝等不同，沒有使用驅(qū)動力固定的恒時四驅(qū)系統(tǒng)。它的中央傳動系統(tǒng)使用的一個粘液耦合器來分配動力，但是很多時候我們甚至可以把它看做一款前驅(qū)車（注意，是正常路面勻速行駛的時候，后輪基本沒有驅(qū)動力）粘液耦合器的傳動有一定的固定條件，即中間出現(xiàn)前后轉(zhuǎn)速差，使其升溫粘稠度提高。 FL2啟動的時候是以四驅(qū)為前提，但是有效動力第一步是傳遞到前輪，維持油門不變的前提下，前后初始狀態(tài)下出現(xiàn)一個很小的轉(zhuǎn)速差，導(dǎo)致前后轉(zhuǎn)速不同。但是逐步前后轉(zhuǎn)速咬合的時候，出現(xiàn)了差異！比方說，給同樣的油門，但是由于外在環(huán)境和自身機(jī)械結(jié)構(gòu)原理問題。前輪和后輪傳動軸轉(zhuǎn)速不一樣，一個低一個高。請問車輛是選擇降油門來配合低轉(zhuǎn)的還是加油門來提升低轉(zhuǎn)配合高轉(zhuǎn)呢？答案是肯定的，因為你本來就是起步！所以油門會感覺二次踏下，這只是一個感覺！所有過程都通過ABS的檢測反饋后由ETC電子牽引力控制系統(tǒng)和DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)來共同完成。你是一個非常仔細(xì)的人，一般我們給客戶做路演試駕的時候很少有人能覺察到。我是路虎的教官，所以了解的多一點點。上面已經(jīng)盡量形象了，希望對你有幫助如果覺得不錯再來個追加分: 回答者：網(wǎng)友

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