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保時(shí)捷汽車(chē)是那個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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德國(guó) 保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時(shí)捷在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車(chē)具有鮮明的特色，甲殼蟲(chóng)式的車(chē)形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車(chē)。1963年法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車(chē)體設(shè)計(jì)者是飛利.保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)蒂南.阿樂(lè)桑德.保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤(pán)和V--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車(chē)身的911Carrera4型，是近幾年來(lái)最重要的發(fā)展保時(shí)捷是德國(guó)著名汽車(chē)公司。1930年由費(fèi)迪南德·波爾舍教授建于斯圖加特。費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車(chē)壇的著名設(shè)計(jì)師。本世紀(jì)30年代中葉曾為德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)過(guò)風(fēng)靡全球的甲殼蟲(chóng)轎車(chē)的先行車(chē)。其子費(fèi)里·波爾舍繼承父業(yè)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)而著名于世界車(chē)壇。該公司的標(biāo)志采用斯圖加特市的標(biāo)志。紋章中央是一匹馬，上部標(biāo)有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀(jì)就是名馬產(chǎn)地，保時(shí)捷標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場(chǎng)所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。造型完美時(shí)，性能就會(huì)伴隨而至」的「純種跑車(chē)」造車(chē)工藝精神，費(fèi)迪南．保時(shí)捷於五十五歲時(shí)離開(kāi)了福斯，自立門(mén)戶(hù)，卻因此而造就了跑車(chē)的不朽巨人——保時(shí)捷。名指揮家卡拉揚(yáng)，喜形於色地握著方向盤(pán)，輕踩油門(mén)，一眨眼功夫，已和鐘愛(ài)的保時(shí)捷959，消失在無(wú)速限高速公路的盡路，於黑森林間如飛般穿梭。這位譽(yù)滿(mǎn)世界樂(lè)壇，已謝世多年的「魔棒」指揮家，熱愛(ài)節(jié)奏，追求速度，而以超人的智慧與體力，高舉指揮棒，出神入化的扣控旋律，正因這分天賦異稟，讓他終生沈浸於音符與保時(shí)捷跑車(chē)組合的力與美的樂(lè)章中。一九五五年的春天，當(dāng)時(shí)已是指揮界泰斗之尊的卡拉揚(yáng)，打電話(huà)訂購(gòu)一部保時(shí)捷跑車(chē)，依他所提的性能訴求重點(diǎn)，應(yīng)是當(dāng)時(shí)保時(shí)捷廠(chǎng)Carrera級(jí)的首級(jí)勁車(chē)550 Spyder，但是接電話(huà)的人轉(zhuǎn)述這個(gè)要求時(shí)，費(fèi)利．保時(shí)捷（保時(shí)捷創(chuàng)立人費(fèi)迪南．保時(shí)捷之子），婉轉(zhuǎn)的引介入另一款356 Speedster RS，因?yàn)楹萌R塢的「叛逆小子」詹姆士．迪恩，才發(fā)生車(chē)禍不幸身亡，而他駕駛的正是保時(shí)捷356車(chē)系的「霹靂馬」——550 Spyder。經(jīng)過(guò)試車(chē)，卡拉揚(yáng)很滿(mǎn)意的擁有了平生: 回答者：網(wǎng)友

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