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柴油機(jī)與汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)區(qū)別主要有什么不同?

主要差異到底是壓縮比不同，還是供油系統(tǒng)不同?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-02

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一、柴油機(jī)是燒柴油的，汽油機(jī)是燒汽油的。二、汽油機(jī)是用電子點(diǎn)火的，柴油機(jī)是靠壓力點(diǎn)燃的。三、同排量的車(chē)柴油機(jī)的功率大，汽油機(jī)的功率小。四、汽油機(jī)的噪音要比同排量的柴油機(jī)的噪音小。五、同排量的柴油機(jī)一般都比汽油機(jī)省油。柴油機(jī)的油含碳量高，易產(chǎn)生濃煙!汽油機(jī)的油含碳量少，較容易完全燃燒，但功率不及柴油機(jī)! 汽油機(jī)就是以汽油為燃料，柴油機(jī)就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區(qū)別: 1.汽油機(jī)是點(diǎn)燃式的，燃料在汽缸內(nèi)靠電火花塞點(diǎn)燃;而柴油機(jī)是壓燃式的，燃料依靠汽缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會(huì)升高溫度，當(dāng)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點(diǎn)時(shí)柴油就會(huì)燃燒。 2.汽油機(jī)的汽缸壓縮比較低，通常在10以下，而柴油機(jī)的汽缸壓縮比較高，一般都在14以上。 3.汽油機(jī)震動(dòng)小、轉(zhuǎn)速高，適用于轎車(chē)和輕型車(chē)輛，而柴油機(jī)功率大，經(jīng)濟(jì)性能好，適用于卡車(chē)和大型客車(chē)。由于柴油較汽油廉價(jià)，而且柴油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，目前越來(lái)越多的車(chē)輛使用柴油機(jī)，出現(xiàn)了柴油轎車(chē)。 4.由于轎車(chē)、客車(chē)等汽油機(jī)車(chē)輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開(kāi)開(kāi)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫度和壓力都比柴油機(jī)低，因此在汽油機(jī)的工作條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機(jī)油具有良好的低溫油泥分散性;而柴油機(jī)車(chē)輛經(jīng)常在公路上行駛，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。: 回答者：網(wǎng)友

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