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馬自達(dá)最新車型是哪一款？報(bào)價(jià)多少？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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首先看一些福美來，以往福美來的優(yōu)惠幅度停留在3000元左右，而最新的優(yōu)惠幅度把手動擋的福美來的優(yōu)惠提升到了5000元，使得福美來最低一款配置的價(jià)格跌破11萬，進(jìn)入10萬大關(guān)。而新上市不久福美來運(yùn)動款也有4000元的降幅。對于福美來的降幅增加，無外乎兩個緣由：一是長安馬自達(dá)3的上市！對于這款同門師兄車型以16.98~17.98萬的價(jià)格上市，海南馬自達(dá)做了充分的準(zhǔn)備，一是全面停產(chǎn)福美來的1.8L車型，以免價(jià)格上和馬自達(dá)3沖突（由于其技術(shù)配置上比不上馬3，如果價(jià)格接近，那必然死路一條），專攻1.6L車型市場，價(jià)格壓在10~14萬之間，走低價(jià)格、低油耗、較高性價(jià)比的路線。這樣就跟馬自達(dá)3錯開競爭了，而目前頻頻的加大優(yōu)惠，也是體現(xiàn)著海馬福美來價(jià)格策略這一最新的思路。二是新消費(fèi)稅實(shí)施后，2.0L以下車型市場盼望其加大優(yōu)惠或降價(jià)的趨勢比較明顯，雖然三廂凱越由于暫時調(diào)整生產(chǎn)線價(jià)格優(yōu)惠減少，但HRV和旅行車的價(jià)格優(yōu)惠已加大到6000元左右，伊蘭特雖然一級市場的優(yōu)惠還是維持原狀，但二級市場的最高優(yōu)惠幅度已到萬元，且賽拉圖的最低配置的實(shí)際成交價(jià)格已到10萬，而其指導(dǎo)價(jià)格為10.78萬。正式因?yàn)檫@些競爭對手也紛紛開始加大優(yōu)惠幅度，所以海馬的經(jīng)銷商自然不愿意坐以待斃。至于普利馬，完全屬于暗中讓利變成明讓。以前也有讓利8000元一說，不過那是05款的車型，而現(xiàn)在商家所讓利的是06款的車型。普利馬讓利的原因和福美來的有一些相似，主要是作為家庭用MPV的普利馬，排量為1.8L，沒有受到新消費(fèi)稅的影響，在如嘉華漲價(jià)、GL8苦撐的時候，普利馬自然比較輕松，且返點(diǎn)方面還可以保持優(yōu)厚。海馬的商家正式看中了現(xiàn)在這個不錯的商家，可以拿低排量家庭MPV的普利馬來好好做文章。至于競爭對手方面，進(jìn)口起亞佳樂2.0L從16.8萬上升到17.3萬，對于普利馬無疑是個好消息，不過相信該車國產(chǎn)后應(yīng)該價(jià)格會下來。而途安2.0L七座舒適手動型全國17.29萬起售（相當(dāng)于途安全國優(yōu)惠降價(jià)）無疑又給普利馬以一些壓力。且菱紳的2.0新車即將上市，可以說普利馬的競爭對手將越來越多。不過目前普利馬的價(jià)格還是最大的優(yōu)勢，再加上現(xiàn)在的讓利幅度，足以讓其坐穩(wěn)家庭用MPV的市場。: 回答者：網(wǎng)友

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