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愛(ài)麗舍安全嗎？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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　　為了更好地滿足市場(chǎng)需求，2月28日上市的東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍2012款全系標(biāo)配模擬倒車影像系統(tǒng)，安全便捷性再升級(jí)。這也使新愛(ài)麗舍2012款成為入門級(jí)合資車型中，唯一全系標(biāo)配模擬倒車影像系統(tǒng)的車型。不管是超前的安全理念還是齊全的安全裝備，新愛(ài)麗舍2012款都超越了同級(jí)別其他車型。　　　　新愛(ài)麗舍2012款搭載的模擬倒車影像是基于倒車?yán)走_(dá)升級(jí)開發(fā)的新技術(shù)，這雙"眼睛"工作起來(lái)并不復(fù)雜，"秘密"就在中控臺(tái)上方那塊看似簡(jiǎn)單的防炫目后視鏡上。當(dāng)駕駛員掛檔倒車，新愛(ài)麗舍2012款的車內(nèi)后視鏡上就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)模擬的倒車影像，并配合不同頻率的嗡鳴聲提示，將車輛周圍、尤其是視野死角處的障礙物全方位地反映出來(lái)，在視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上為駕駛員帶來(lái)雙重提示。　　　　新愛(ài)麗舍2012款的這雙"眼睛"彌補(bǔ)了普通倒車?yán)走_(dá)只有聲音提示卻不能直觀反饋后方情況的缺憾;而相比實(shí)景倒車影像，其在距離的判斷上也更加精確。可以說(shuō)，新愛(ài)麗舍2012款搭載的模擬倒車影像是一個(gè)非常實(shí)用的安全配置，尤其是經(jīng)驗(yàn)不足的新手以及女車主們，不必再為倒車進(jìn)入狹窄的車庫(kù)或停車位而煩心緊張了。　　　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)車市中，大部分入門級(jí)合資車中，只有高配車型才會(huì)選裝倒車?yán)走_(dá)，而且基本上都是普通倒車?yán)走_(dá)，愛(ài)麗舍是這一級(jí)別中唯一全系標(biāo)配模擬倒車影像的車型。相比同級(jí)別其他車型，新愛(ài)麗舍2012款為車主們帶了更先進(jìn)、更全面的安全體驗(yàn)。　　　　在設(shè)計(jì)之初，愛(ài)麗舍車型就采用了剛?cè)岵?jì)的吸能式設(shè)計(jì)，這是歐洲最先進(jìn)的安全理念。愛(ài)麗舍的底盤采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由多條縱橫梁組成，如果發(fā)生碰撞，這種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)能快速緩解沖擊力，減少對(duì)乘員艙的直接沖擊。車身骨架則由不同厚度的鍍鋅鋼板重疊組合而成，在保證硬度的同時(shí)，具備更好的柔韌性，主體的柱狀框架上還設(shè)計(jì)了潰縮區(qū)域，集中吸收碰撞能量，緩解其他部位的沖擊力，為車內(nèi)乘員帶來(lái)堅(jiān)實(shí)的保護(hù)。　　除了堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之外，上市10年間，愛(ài)麗舍也在不斷引入最新的主動(dòng)、被動(dòng)安全設(shè)備，一步步提高安全系數(shù)。2008年，愛(ài)麗舍率先引入雙安全氣囊，組建國(guó)內(nèi)第一家針對(duì)安全氣囊的碰撞實(shí)驗(yàn)室;并應(yīng)用第三代ABS技術(shù)--博世8.1版本ABS，同期市場(chǎng)中，第一代ABS技術(shù)剛剛開始普及;獨(dú)有的PSS后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)更利用巧妙的設(shè)計(jì)，大幅度提升愛(ài)麗舍的駕馭安全性，與高級(jí)車型上配備的EPS有異曲同工之妙。如今，愛(ài)麗舍又率先引入模擬倒車影像系統(tǒng)，再次提升安全系數(shù)。相比捷達(dá)、伊蘭特等同級(jí)別: 回答者：網(wǎng)友

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