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sm5w-40w與sn5w-40w機油的區(qū)別

: 問提問者：網友 | 2018-07-18

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　　平時所說5W40,10W40是機油工作的溫寬范圍，前一個是低溫后一個是高溫　　5W比10W好在低溫時流淌性更好，因為車子的磨損主要是冷磨損，所以這個指標比較看重　?。ǖ蜏貢r，機油本來就粘，再加上整個噴油系統(tǒng)為開環(huán)工作，氧傳感數據不參與噴油控制，此時燃燒產生的廢物更多，冷車的損耗要遠遠大于熱車）　　溫寬不代表機油的防護等級，防護等級看類似這樣的指標 SL級 SW級 SM級　　機油是載體，雖然油本身有一定抗磨作用，但是抗磨作用主要是靠機油中的添加劑和煉化過程中的副產物，它們才起主要的抗磨作用，所以在抗磨潤滑防護上分了很多級別　　那為什么有合成和非合成的區(qū)別呢，非合成油就是直接從礦物油中煉化得到的，但是有這樣的問題，很多抗氧化，抗磨損的物質是礦物油中沒有的，所以為了達到長效和提高防護等級的目的，產生了合成機油，是通過化學的方法產生的，其變質的時間要遠大于普通非合成機油，價格也高，但是可以延長換油時間，實際使用成本并不會有很大提高。　　世嘉的標準的換油時間過于理想了15000KM，我覺得不可取，別說發(fā)動機怎么樣，因為中國大多數人以短途用車為主，1萬5千公里內，機油本身性能就會有很大的衰減，再加上中國的汽油質量“相當一般”，燃燒中產生的廢物都需要機油來清洗，所以自己的愛車盡量提前換機油。　　個人觀點，歡迎指正：）: 回答者：網友

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