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為什么有的車有兩個離合器?

還有一個離合器 有什么用處嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
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  兩組離合器,將一般的5檔位,分成2組(1,3,5檔,倒檔一組,2,4,6檔為一組),1個離合器控制1組,一組換擋接合時,下一組做準備。這樣好處,沒有了換擋間隔。   大眾的DSG,寶馬的MDKG,日產的DCT,三菱的SST等是這個意思。   但并沒有兩個離合器踏板,雙離合變速器的車開法和自動擋是一樣的,只是變速箱結構不同。   兩組離合器分別連接奇數(shù)擋和偶數(shù)擋,當1擋處于工作狀態(tài)時,2擋已經(jīng)做好了準備,這樣整個換擋過程在0.2秒時間內就可以完成,而且沒有頓挫感?;谑謩幼兯倨髟?,燃油經(jīng)濟性也更高。   雙離合變速器和無級變速CVT是變速器發(fā)展的兩個方向,但CVT較平順,不適合對操控要求較高的車,而雙離合變速器普遍應用于高性能運動車型上,如大眾的GTI?R36?最新的寶馬M3?日產戰(zhàn)神GTR35?三菱的十代EVO等。   而且也在走向普及,像國產速騰的1.4T也開始搭載新式的7速干式雙離合變速器。
回答者:網(wǎng)友
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