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豐田卡羅拉底盤很差?

有誰知道?怎么個差法?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
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雖然卡羅拉一直被認為是日系車型偷工減料的代表車型,但在懸掛上,它使用的是中規(guī)中矩的扭力梁,并沒有出現(xiàn)不夠結實的現(xiàn)象。這也在一定程度上能夠解釋為什么大家都不看好它,但它卻在全世界銷售了一千多萬輛。 當然我們還是要批評他,因為和它差不多價位的緊湊型車,很多都是用了更加先進的雙橫臂甚至是多連桿式懸掛,都比卡羅拉的扭力梁成本和復雜程度高出很多。 比如,??怂?、速騰、明銳、甚至是國產(chǎn)的A3都使用了復雜的多連桿式獨立懸掛,這顯得價位高很多的卡羅拉更加普通(半獨立懸掛,扭力梁結構的梁也不過粗壯)
回答者:網(wǎng)友
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