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帕杰羅v73燒機(jī)油怎么分辯活塞活塞環(huán)氣門油封問題

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您好，很高興能為您解答：燒機(jī)油的原因是活塞懷對(duì)口，缸壁與活塞懷間隙過大，一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺(tái)”時(shí)，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時(shí)，被活塞環(huán)代上來的機(jī)油會(huì)存積并參與燃燒；當(dāng)活塞磨損過大或活塞環(huán)長(zhǎng)期使用后失去彈性時(shí)，密封不嚴(yán)，帶上來過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會(huì)形成燒機(jī)油。缸蓋燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T導(dǎo)管偏磨形成縫隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導(dǎo)致機(jī)油延氣門流入燃燒室。在燒機(jī)油輕微的時(shí)候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時(shí)燒機(jī)油，多半是氣門油封，如果熱車燒機(jī)油則多半是活塞或活塞環(huán)。當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機(jī)油，必須拆散發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，有時(shí)候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內(nèi)徑千分尺測(cè)量缸筒的圓度、錐度來判定。希望能幫助您，您如果滿意就采納我哦。謝謝: 回答者：網(wǎng)友

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