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中國重汽豪沃國四新款什么發(fā)動機

提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
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油泵方面 機械泵肯定是原先的老配置,電噴泵是我國柴油機生產(chǎn)廠家為滿足日益苛刻的排放法規(guī)所不得不用的一條技術路線. 機械泵和電噴泵 根本的區(qū)別在于供油的靈活性和柴油噴射壓力上. 機械泵的噴油提前角是定死的不管你得車是高速低速大負荷小負荷 柴油都是在特定的曲軸轉(zhuǎn)角噴入燃燒室參與燃燒.此外機械泵的機械強度等原因?qū)е铝似淙加蛧娚鋲毫Σ粫?而電噴泵可以有效解決以上問題,電噴泵的噴油壓力是可調(diào)的,噴油提前角和噴油規(guī)律也是通過電磁閥控制到 .這些優(yōu)點是機械泵不可比擬的. 國內(nèi)的機械泵 主要有龍口泵 無錫威孚泵 電噴泵也就是通常所說的電控高壓共軌泵 ,主要是國外貨:德國BOSCH\美國Delphi. 有利必有弊:機械泵技術成熟 市場維修方便 成本低 電噴泵價格高. 整車的油耗上如果是同一人駕駛的話 電噴省油 不過要看“會不會”開車了.機械泵用到好的話 照樣剛剛的 .
回答者:網(wǎng)友
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