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中華H230在市區(qū)油耗在11到12個之間是怎樣回事

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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市區(qū)油耗偏高是屬于正常的，我們對平常行駛中主要的耗油緣由做1些歸納: 1.人為因素：駕駛技術(shù)不到位，行車中總是不公道地加減擋和過量地制動，就會人為地增大發(fā)動機(jī)的功率消耗。同時制動過量將增多起步次數(shù)，而起步時油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的1個主要因素，1般來講汽車要求發(fā)動機(jī)在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全，也會造成汽車油耗偏大。 2.發(fā)動機(jī)的使用狀態(tài)：發(fā)動機(jī)的使用狀態(tài)對耗油量的多少起著舉足輕重的作用，如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)以下問題，耗油量就會明顯增加。怠速調(diào)劑太高；浮子室半衡孔梗塞產(chǎn)生缸吸等。點火系部份，高壓線圈的部份短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力降落，部份混合氣不能完全點燃而使油耗增大?；鸹ㄈe炭過量，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力降落和個別缸不工作使油耗增大。配氣機(jī)構(gòu)，在配氣機(jī)構(gòu)中，氣門間隙過大或太小都達(dá)不到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達(dá)不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動機(jī)功率降落。另外隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性降落，油耗自然增大。同時維修進(jìn)程中，活塞環(huán)裝配時端口堆疊也是1個因素汽車的使用中：不重視養(yǎng)護(hù)，沒有使用燃油添加劑的習(xí)慣，也是耗油量增加的1個因素。希望我的解答能幫到你: 回答者：網(wǎng)友

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