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謳歌MDX3.7標(biāo)準(zhǔn)豪華運(yùn)動(dòng)版和2010年新款寶馬X5哪個(gè)好？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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上面幾位~看來就是沒試駕吧！1.發(fā)動(dòng)機(jī)? X5? 3.0排量MDX? 3.7排量。X5的 258MDX的 309馬力，無論從車身大小和功率和扭矩~MDX都占優(yōu)。2。MDX的SH-awd系統(tǒng)可以在彎道中自由分配4輪之間的扭矩，但也有缺點(diǎn)~就是在越野時(shí)不左右分配~雖然NMW的xDrive系統(tǒng)也是主動(dòng)式西驅(qū)~但可以前后0-100%之間切換~但只能前后~并不能左右~3。品牌，不可否認(rèn)~看到這些文字的人中可能不認(rèn)識(shí)什么MDX~謳歌~但作為1986年第一個(gè)進(jìn)入北美的日本高端品牌~謳歌在北美的口碑和銷量都是有史可循的！就車而言~MDX其實(shí)是一款完全的北美貨~從研發(fā)到制造~完全是在北美的設(shè)計(jì)部和加拿大的工廠~不過懂車的大都了解~美國(guó)車說好聽點(diǎn)叫不拘小節(jié)。。。MDX車內(nèi)的做工只能說是一般，和穩(wěn)重的德國(guó)車比還是有很大區(qū)別。X64,。個(gè)人感覺，最近在選車~所以2款車都已經(jīng)試駕過了~對(duì)于第一次開寶馬的我~操控性，是我聽到用來形容寶馬最多的詞。所以在心理上難免對(duì)X5有些“神”話了。一進(jìn)入駕駛艙，映入眼簾的就是那千篇一律的寶馬內(nèi)飾~而座椅大而舒服~但舒服的同時(shí)也少了很多包裹性。啟動(dòng)，換擋，前進(jìn)。大概是由于BMW的硬防爆輪胎的緣故，車行駛起來噪音非常大，而且很顛。這也是我不滿意的地方。而加速也沒有那種推倍感，加上那巨大的噪聲，我也已經(jīng)早早的放下了油門。至于那傳說中的操控。。。我學(xué)著走起了S形。。。大概是SUV重心高的緣故~個(gè)人感覺還不如我家的馬6。。。對(duì)于X5，我想是我的把它想的太好了~再好車也只是車。不得不說~X5依舊是我喜歡的SUV~比起那腦袋被削過的X6~2011款的X5,N55發(fā)動(dòng)機(jī)加8速更能讓我心動(dòng)~?至于MDX,309的馬力驅(qū)動(dòng)一個(gè)比X5輕30公斤的車身，加速感比X5要好一點(diǎn)，但也只是一點(diǎn)。內(nèi)飾很好，但和德國(guó)車x5的做工似乎有點(diǎn)差距，但豪華的用料也是值得肯定的地方。和X5一樣大的輪胎，但噪音缺小了很多，不過255的寬胎噪音也不小。說道重點(diǎn),md最大的賣點(diǎn)就就那SH-awd，小貼士：??? SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制）系統(tǒng)是Acura（謳歌）獨(dú)創(chuàng)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。相比其它豪華品牌的四驅(qū)系統(tǒng)，SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)）的最大技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)了汽車左右兩側(cè)的動(dòng)力可變分配。SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)）通過先進(jìn)的電子扭矩分配技術(shù)，除了實(shí)現(xiàn)前后輪的驅(qū)動(dòng)力30%～70%的自由分配外，更實(shí)現(xiàn)了后輪左右兩輪間的: 回答者：網(wǎng)友

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