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奧迪100熱車不能起動為什么?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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檢查與排除首先對點火系統(tǒng)檢測，結(jié)果各部分正常。再對燃油系統(tǒng)檢測，測得系統(tǒng)壓力為370kPa，控制壓力410kPa，說明燃油泵工作正常。然按經(jīng)驗方法，將節(jié)氣門全開起動發(fā)動機三次，最后起動成功。又反復(fù)試了幾次，情況相同。說明原故障是熱車起動過程中混合氣過濃所致。經(jīng)分析供油過多的因素與噴油器和冷起動閥有關(guān)，如果是噴油器噴油量過大，起動后發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常與故障現(xiàn)象不符，故未做檢查。冷起動閥理認(rèn)引熱車應(yīng)該不工作，除非控制元件損壞。隨即將冷起動線路插頭拔下試驗，熱車條件下，并沒有將節(jié)氣門大開，發(fā)動機竟須利起動并運轉(zhuǎn)正常，熄火后，當(dāng)再開，發(fā)動機竟須利起動并運轉(zhuǎn)正常，熄火后，當(dāng)再將線路插頭接好，發(fā)動機又不能起動了，又驗證了一次，情況依然，說明熱車起動，冷起動閥仍供油，是控制冷起動閥工作的時機出現(xiàn)異常，進一步對熱敏開關(guān)檢查，用萬用表測得其阻值為0(觸點常閉合)。更換熱敏開關(guān)后，冷、熱車均能須利起動，各工況運轉(zhuǎn)正常，原故障排除。故障分析此車熱車時熄火后不能立即起動，主要原因是熱敏開關(guān)失效，觸點常閉合控制冷起動閥在熱車起動時仍噴入過多燃油而導(dǎo)致熱車不能立即起動，另外此車設(shè)計上為防止冷車起動時，火花塞“淹死”，控制冷起閥每次起動最多噴油10s，反復(fù)起動過程也有不噴油的時刻，發(fā)動機也有起動成功的可能: 回答者：網(wǎng)友

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