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汽車ABS傳感器的正常電阻值一般為多少呢還有沒有其它檢測方法呢還有它的信號線怎么檢測一般

汽車ABS傳感器的正常電阻值一般為多少呢還有沒有其它檢測方法呢還有它的信號線怎么檢測一般為多少呢拜賜教: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-11-09

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　?。ㄒ唬﹤鞲衅髯柚担ㄟm用溫度條件）：常溫下（如20攝氏度左右）轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，傳感器阻值在900~1250Ω之間變化(因廠家設(shè)計(jì)、元件采用及相關(guān)控制單元要求條件不同而略有差別）?！　。ǘ〢BS系統(tǒng)主要由ECU單元、輪速傳感器（ABS傳感器）、液壓單元三個(gè)主要元件組成。車輛在行駛過程中ABS系統(tǒng)作用時(shí)，通過“輪速傳感器”采集信號并加以分析判斷并計(jì)算各輪滑動(dòng)狀況，從而控制制動(dòng)缸的壓力調(diào)節(jié)：增、減、保持等。使車輛盡量保持在直線范圍行駛或避免甩尾、偏離車道等?！　? 　　　?。ㄈ┸囕嗈D(zhuǎn)速信號的傳感器常見：磁電式、電渦流式、霍爾元件式傳感器。目前霍爾式較多采用。　　A、磁電式又可分：　　變磁阻式和恒定磁通式。由于變磁阻式磁電傳感器結(jié)構(gòu)不復(fù)雜且工作穩(wěn)定，市場價(jià)格不高。廣泛用于車輛上。　　缺點(diǎn)：　　1、輸出信號波形值變化隨轉(zhuǎn)速變化。輪速較慢時(shí)輸出信號可能小于1V，從而可能導(dǎo)致控制單元檢測失效；　　2、反應(yīng)較慢。轉(zhuǎn)速過高易造成傳感器頻率響應(yīng)速度跟不上；　　3、受電磁波干擾大?！　? 　　B、霍爾式　　感應(yīng)器由永磁體、霍爾元件和電子電路組成。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得穿過霍爾元件的磁力線密度發(fā)生變化，因而引起霍爾電壓的變化，霍爾元件將輸出一個(gè)毫伏（mv）級的準(zhǔn)正弦波電壓。此信號還需要通過由電子電路轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的脈沖電壓信號。　　優(yōu)點(diǎn)：　　1、輸出信號波形值受車輪轉(zhuǎn)速影響??；　　2、反應(yīng)速度快。及時(shí)將檢測信號頻率反饋與控制單位；　　3、受電磁波干擾小。: 回答者：網(wǎng)友

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