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奧迪A6為什么燒機油？起步有震動？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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修車專家朱軍教授：實際上，所謂的燒機油就是指機油通過一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。　　一般，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。　　那么，究竟是何種原因能導(dǎo)致燒機油問題的產(chǎn)生呢?簡單地說主要有以下幾點:如氣缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或其密封性變差等，缸壁上的機油會過多地進(jìn)入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能的好壞也會引起燒機油現(xiàn)象的產(chǎn)生，其他如曲軸箱通風(fēng)閥損壞，使機油隨曲軸箱內(nèi)氣體一起又進(jìn)入氣缸參加燃燒，或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，也會使機油的竄入量加大，發(fā)生燒機油的現(xiàn)象。　　對于一些老舊車，由于活塞與缸壁間磨損間隙加大而產(chǎn)生不同程度的燒機油現(xiàn)象是比較正常的，我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進(jìn)行比較徹底地檢修，從根本上解決問題。至于起步震動和少機會沒有直接的關(guān)系主要是離合器的間隙調(diào)整問題和故障問題: 回答者：網(wǎng)友

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