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豐田路霸的價(jià)格是多少.

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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普拉多（霸道）GX 2.7 價(jià)格:37.8萬 - 59.8萬 (進(jìn)口) 05年的進(jìn)口普拉多2.7有兩個(gè)車款：五擋手動(dòng)款和四擋自動(dòng)款。這款普拉多與以往的型號(hào)有較大不同，外形尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得更加飽滿，整車的線條也更加簡練，因此顯得更有霸氣。內(nèi)飾相比于4.0型號(hào)的簡樸了不少，座椅不是真皮的，單碟CD，沒有天窗。 2.7升直列四缸 VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)有著120千瓦的功率和246牛米的扭矩，與之配合的為五速手動(dòng)或者四速自動(dòng)變速器。沒有VSC（汽車穩(wěn)定控制裝置），A-TRC（牽引力控制裝置），上下坡補(bǔ)助控制裝置和TEMS電子控制懸架裝置。缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為9.6：1，雖然小于4.0型的，但對(duì)燃油要求也較高。動(dòng)力較小，公路還不顯，一旦到了野外就顯出發(fā)動(dòng)機(jī)底氣不足了。車身寬大日常使用稍顯不便，功能偏少性價(jià)比較低。普拉多（霸道）VX 4.0 價(jià)格:51.3萬 - 65.8萬 (進(jìn)口) 05年的進(jìn)口普拉多4.0只有一個(gè)車款：五擋自動(dòng)變速款。這款普拉多與以往的型號(hào)有較大不同，外形尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得更加飽滿，整車的線條也更加簡練。內(nèi)飾帶加熱功能電動(dòng)真皮座椅、雙溫區(qū)空調(diào)、選裝DVD影音系統(tǒng)、內(nèi)藏電動(dòng)天窗和地毯等，都在顯示其為豐田除雷克薩斯GX、LX之外最高檔的城市型SUV的地位。 4.0升V6 VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)有著179千瓦的功率和376牛米的扭矩，與之配合的為五速自動(dòng)變速器。再加上VSC（汽車穩(wěn)定控制裝置），A-TRC（牽引里控制裝置），上下坡補(bǔ)助控制裝置和TEMS電子控制懸架裝置，使其無論在城市還是在野外都有上佳的行使表現(xiàn)：擁有8.7秒的百公里加速成績，野外表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10：1，對(duì)燃油要求較高，車身寬大日常使用稍顯不便。普拉多4.0 價(jià)格:45.6萬 - 60萬 (一汽豐田) 目前國產(chǎn)的霸道僅有4.0升五速自動(dòng)擋一款款。雖然定位較傾向于城市化SUV，但由于是從陸地巡洋艦分支出來的，所以仍采用非承載式車身。不過整車車身造型精密，在公路行使一樣可以提供相當(dāng)不錯(cuò)的舒適性。作為相對(duì)高檔的城市SUV，霸道配備了6碟CD，多功能數(shù)據(jù)顯示屏，電控操作的前座椅具有加熱功能，后排座椅具有獨(dú)立的空調(diào)溫區(qū)。但由于是國產(chǎn)車型，一些設(shè)備也被取消掉了，如巡航系統(tǒng)、上下坡輔助控制、主動(dòng)牽引力控制、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制以及半主動(dòng)懸架。當(dāng)然成本也降低了不少。霸道使用的是4.0升的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與巡洋艦不同的是帶有VVT-i，因此最大功率: 回答者：網(wǎng)友

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