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數(shù)字電路程序設(shè)計(jì)--汽車(chē)尾燈

開(kāi)關(guān)控制汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài) 左轉(zhuǎn)向燈右轉(zhuǎn)向燈S1 S2 D1D2D2 D4D5D60 0 正常運(yùn)行燈滅燈滅0 1 左轉(zhuǎn)彎 D3D2D1順序點(diǎn)亮燈滅1 0 右轉(zhuǎn)彎燈滅 D6D5D4順序點(diǎn)亮1 1 臨時(shí)剎車(chē) 所有尾燈同時(shí)點(diǎn)亮總體框圖就是上面這些，希望會(huì)的大大們給點(diǎn)幫助啊，有現(xiàn)成資料的最好，發(fā)我郵箱376804520@qq.com ,沒(méi)多少分了，全上了，請(qǐng)幫幫忙啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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[數(shù)電實(shí)驗(yàn)] 數(shù)字電路與電子技術(shù)-汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì) 請(qǐng)投票￥10.5 抓取文件購(gòu)物車(chē) 意見(jiàn)反饋 [目錄](méi) 不存在 [原文] 設(shè)計(jì)要求： 1．汽車(chē)正常運(yùn)行時(shí)指示燈全滅；（開(kāi)關(guān)S1、S2同時(shí)斷開(kāi)） 2．右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)3個(gè)指示燈按右循環(huán)順序發(fā)光；（S1斷開(kāi)、S2閉合） 3．左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左側(cè)3個(gè)指示燈按左循環(huán)順序發(fā)光；（S1閉合、S2斷開(kāi)） 4．臨時(shí)剎車(chē)時(shí)，所有指示燈同時(shí)閃爍。（S1、S2同時(shí)閉合）實(shí)驗(yàn)器材： 74LS90、74LS138、74LS86、74LS00、NE555、發(fā)光二極管、電阻、電容若干。問(wèn)題分析：首先，分析題目，得出總體解決方案，直接畫(huà)出總體框圖，如圖 21 所示。開(kāi) 關(guān) 及開(kāi) 關(guān) 控制電路 74LS138 發(fā) 光二極管（ 6個(gè) ）控制門(mén) 電路 74LS90 555 脈沖產(chǎn) 生圖 21 汽車(chē)尾燈控制總體框圖其次，具體分析電路框圖各部分功能的實(shí)現(xiàn)； 2、開(kāi)關(guān)及控制部分電路的設(shè)計(jì)：使74LS138 的地址端B 和A 接受74LS90 的計(jì)數(shù)輸出信號(hào)，地址端C 和使能端STA 由開(kāi)關(guān)控制。如右圖（圖2－3），左、右分別為開(kāi)關(guān)S1 和S2，C 為 74LS138 的地址端（高位），STA 為74LS138 的使能端。當(dāng)C＝0 時(shí)，74LS138 僅能選中 0 3 Y ~ Y ，當(dāng)C＝1 時(shí)，74LS138 僅能選中4 7 Y ~ Y ，這樣，可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)來(lái)控制左右燈。可以看出，當(dāng)左右＝00 或左右＝11 時(shí)，STA＝0，74LS138 譯碼器不工作，輸出全為高電平，此時(shí)，可以利用其他電路來(lái)控制二極管在左右＝11 的矩形脈沖輸出左右 C STA 0 0 X 0 0 1 1 1 1 0 0 1 1 1 X 0 圖 22 情況下閃爍。由圖2－2 得出： 3、控制門(mén)電路如圖2－3 所示（與燈相連的與非門(mén)另一個(gè)輸入端接74LS138 的輸出）；圖 2－3 控制門(mén)電路 4、74LS90 的計(jì)數(shù)選擇：90 可以用五進(jìn)制計(jì)數(shù)，也可以用 8421BCD 或 5421BCD 計(jì)數(shù)，仿真中采用五進(jìn)制計(jì)數(shù)。如圖2－4，用QDQCQB＝011 反饋置零...... [參考資料] 〔1〕《數(shù)字電路與數(shù)字電子技術(shù)》，岳怡主編，西北工業(yè)大學(xué)出版社，2004 年8 月第二版。〔2〕LM555 手冊(cè)，National Semiconductor。〔3〕《555 時(shí)基集成: 回答者：網(wǎng)友

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