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標(biāo)致408離合器特別沉怎么辦

每次去趟市里回來(lái)腿都疼,離合器太沉了,開(kāi)過(guò)好多樣車(chē),沒(méi)見(jiàn)過(guò)怎么沉的 ?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-15
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首先判斷是否是分離不順暢,前提是車(chē)況正常,怠速、穩(wěn)800-900,之間、起步不抖動(dòng).... 方法:1.找一個(gè)坡度約10度,長(zhǎng)度50米以上,車(chē)頭向上,拉手剎一定要停住。 2.啟動(dòng)車(chē),手剎不要?jiǎng)印?3.慢抬離合踏板到半聯(lián)外停頓,車(chē)不能熄火,怠速700轉(zhuǎn)以上。 4.放手剎,車(chē)原地不動(dòng)。 5.抬離合踏板讓車(chē)前行,換入二檔,加油至2000。 6.踏離合踏板到底,入空檔 感覺(jué)是否檔很難摘?!要是就是“不順暢”,即分離不徹底。 解決:先判斷離合器等機(jī)器無(wú)故障 先調(diào)節(jié)(減?。╇x合的自由行程。 1.離合器踏板回位簧老化, 2.離合器踏板連桿與異物掛擱。 3.離合位線進(jìn)水生銹、磨損與護(hù)套摩擦。 4.離合器前支架與變速箱的縫隙中進(jìn)了泥、草等物體阻礙了支架活動(dòng)(轎車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)處,小面包在車(chē)中部,與變速箱靠的很近)。 5.離合器支架上的減震橡膠塊轉(zhuǎn)向了,與變速箱外殼摩擦。
回答者:網(wǎng)友
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