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柴油機(jī)燃油系統(tǒng)能加裝壓力傳感器嗎

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-11
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你先簡(jiǎn)單看下該系統(tǒng)原理: 當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),燃油自油箱、進(jìn)油管經(jīng)輸油泵進(jìn)入柴油濾清器,過(guò)濾后進(jìn)入噴油泵,然后由柱塞偶件壓縮產(chǎn)生高壓經(jīng)出油閥、高壓油管進(jìn)入噴油器。當(dāng)壓力達(dá)到噴油器針閥偶件開(kāi)啟壓力時(shí),燃油即可經(jīng)6個(gè)噴孔以霧狀噴入燃燒室。噴射后壓力下降,針閥在彈簧作用下落座,噴孔不再噴油。 輸油泵供油量超過(guò)噴油泵用量及噴油器針閥偶件滲漏油同柴油濾清器或噴油泵回油一起回到油箱。 也就是說(shuō),不同部位的壓力是不一樣的。在油箱一般要求是通氣的,也就是與大氣壓力相同,到輸油泵,到噴油泵以及到高壓油嘴壓力都不一樣。你加壓力傳感器可以加,但是意義不明顯。
回答者:網(wǎng)友
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