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三缸發(fā)動機一定比四缸發(fā)動機好嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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目前國內(nèi)微型車發(fā)動機按缸數(shù)分類有兩種:一是引進大發(fā)系列產(chǎn)品的發(fā)動機,如天津夏利、華利為代表的三缸機另一種是引進鈴木系列的四缸機,如長安奧拓等。這兩種發(fā)動機各有千秋,一般來講,四缸機的平衡性和穩(wěn)定性要優(yōu)于三缸機。但三缸機也有許多優(yōu)點,由于部件少、結(jié)構(gòu)簡單,因此便于維修,自重也輕,相對油耗也要低一些。需要說明的是,發(fā)動機的功率大小,也即汽車是否有勁,主要取決于發(fā)動機的排量大小,與是否三缸四缸無關(guān),發(fā)動機總排量越大,功率也相對較大。 單純問三缸與四缸發(fā)動機誰的功率大,這一問題很難回答,只有在相同排量下比較功率大小才有意義。衡量發(fā)動機性能的指標(biāo)除了最大功率外,還應(yīng)看其油耗、最大扭矩、自身重量等。 從理論上講,在相同排量情況下,四缸發(fā)動機不一定就比三缸發(fā)動機的功率大。實際上,決定發(fā)動機性能指標(biāo)優(yōu)劣的主要因素應(yīng)是制造廠家的設(shè)計技術(shù)、制造工藝水平等。 另外,有人把缸數(shù)看作汽車檔次的標(biāo)志,認為缸數(shù)越多汽車的檔次也越高;但也有人認為,用較少的缸數(shù)就能達到較多缸數(shù)發(fā)動機的效果,說明設(shè)計和制造水平高,技術(shù)含量相對較高。
回答者:網(wǎng)友
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