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法拉利FXX和蘭博基尼雷文頓相比那款車性能較好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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FXX比雷文頓好的多。ENZO都比雷文頓強，更別說ENZO的改裝版FXX了。FXX可是世界上綜合性能最強的跑車之一，但是雷文頓作為蘭博基尼的超跑，彎路本身就不好，直路更比不上FXX。 FXX采用了強大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的轉(zhuǎn)速達到800 hp的功率。它的齒輪箱來源于F1賽車的設(shè)計方案，換檔時間不到100ms，這幾乎和那些F1單座賽車一樣快，它們可是當今技術(shù)成就的絕對巔峰。 Fxx的氣體運動學(xué)外觀設(shè)計尤其具有創(chuàng)新性，其形狀能使向下壓力比之前所能達到的提高40%。此外，可調(diào)整FXX的活動阻流板設(shè)置以適應(yīng)特定賽道。法拉利與普利斯通公司合作，為這款車型設(shè)計了專用的19"光滑車胎。Brembo為FXX的特大號合成陶瓷碟剎器設(shè)計了特殊的剎車冷卻與踏板系統(tǒng)。第一批FXX車將在今年底交付。目前，正在Fiorano對其進行最初測試。每輛FXX及其相關(guān)項目總售價為150萬歐元(不含稅)，這并不表明只要有錢就可以買到FXX，只有真正的法拉利車迷才有機會擁有它，用戶購買申請將接受一個內(nèi)部特別委員會的評估。最高時速 km/h 350 0~100km/h s ≤ 3.0 產(chǎn)量(輛) 29(廠家指定客戶) 法拉利FXX是一款帶有實驗性質(zhì)的原型車，也是迄今為止法拉利生產(chǎn)的最先進的GT車型，堪稱法拉利跑車技術(shù)的集大成者。法拉利FXX是在Maranello有史以來生產(chǎn)的最高檔跑車，F(xiàn)XX是法拉利的特殊限量賽車制造知識和其豐富比賽經(jīng)驗相互結(jié)合的成果。它將提供一個基本框架，未來的極限車型將在這個框架的基礎(chǔ)上設(shè)計。這款異常強勁的FXX在各方面都將有絕佳表現(xiàn)。大約有20輛車現(xiàn)正處在制造過程中，用戶可以通過購買它們中的任何一輛參加FXX項目。事實上，他們將加入法拉利車隊，并在"躍馬"技術(shù)員和專家的直接指導(dǎo)下駕馭新車。 FXX采用了強大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的轉(zhuǎn)速達到800 hp的功率。它的齒輪箱來源于F1賽車的設(shè)計方案，換檔時間不到100ms，這幾乎和那些F1單座賽車一樣快，它們可是當今技術(shù)成就的絕對巔峰。 Fxx的氣體運動學(xué)外觀設(shè)計尤其具有創(chuàng)新性，其形狀能使向下壓力比之前所能達到的提高40%。此外，可調(diào)整FXX的活動阻流板設(shè)置以適應(yīng)特定賽道。法拉利與普司斯通公司合作，為這款車型設(shè)計了專用的19"光滑車胎。Brembo為FXX的特大號合成陶瓷碟剎器設(shè)計了特殊的剎車冷卻與踏板系統(tǒng)。: 回答者：網(wǎng)友

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