高手有請!汽車之家和悅發(fā)動機參數(shù)請教!!!
- 最近才注意到汽車之家和悅參數(shù)上 發(fā)動機氣門結構DOHC，最大馬力103 最大功率76 最大扭矩130。而比亞迪F3中所用的也有三菱4G15S，但參數(shù)就不一樣了，發(fā)動機氣門結構是SOHC，最大馬力106，最大功率78 最大扭矩134。所以在百度查了一下，看到了這個SOHC 和 DOHC 的比較如下: 單凸輪軸機械結構簡單，問題比較少，低轉速扭力較大。單凸輪軸的進排氣門開啟時間是固定的，但是機械結構簡單，維修容易，經(jīng)濟省油都是單凸的優(yōu)勢。 雙凸輪軸因為可以改變汽門重迭角，所以可以發(fā)揮出比較大的馬力，但是低轉速的扭力比較不足 而且也因為機械結構的復雜會造成維修上一定的困難。雙凸輪軸的技術來自于賽車，主要是可以控制進氣門跟排氣門的時間差。 由上可以看出 SOHC在扭力和油耗上有優(yōu)勢，所以比較適合市區(qū)行車， DOHC在馬力上有優(yōu)勢，所以比較適合高速行駛就有些解釋不通了，誰能給我理一下!
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問
提問者：網(wǎng)友
2017-10-17
