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格爾發(fā)、紅巖金剛、斯太爾

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-22
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哪個(gè)牌子的重卡更適合拉礦石用?","首先,拉鐵礦石對(duì)車(chē)輛的車(chē)橋、大梁乃至貨箱都有很高要求,而且走的路況也是比較糟糕的。其次,車(chē)況對(duì)比:江淮格爾發(fā)出道晚,技術(shù)上還存在些許問(wèn)題,做做物流車(chē)還行,但是談到下礦山和工地,則完全是難為這位小兄弟了。它的大梁和車(chē)橋完全承受不起,短時(shí)間用用還行,時(shí)間一長(zhǎng),維修成本將令你無(wú)法承受;紅巖工程車(chē)不管是金剛、特霸還是新大康,它們的大梁和車(chē)橋都是一致的,紅巖的優(yōu)勢(shì)在于它是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)重卡的企業(yè),技術(shù)積淀厚實(shí),紅巖車(chē)最大的亮點(diǎn)也就是在大梁和車(chē)橋了,其車(chē)橋被評(píng)為“中國(guó)第一車(chē)橋”,單橋10萬(wàn)次承載測(cè)試極限值為97噸,這個(gè)數(shù)值目前國(guó)內(nèi)車(chē)型應(yīng)該沒(méi)有可以匹敵的吧。重汽斯太爾,源于紅巖斯達(dá)斯太爾,但是其是否學(xué)紅巖學(xué)精了,還值得商榷,就看看復(fù)雜工況條件下,全是紅巖下去,重汽斯太爾全在外邊接應(yīng),就知道誰(shuí)更強(qiáng)一些了。
回答者:網(wǎng)友
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