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懂汽車配件的進

本人想做汽車配件的生意 剛開始無從下手 想了解下汽配行業(yè)的運作模式比如進貨渠道 物流轉運 以及修理廠的公關 做哪方面比較有前途 比如汽車外觀件像葉子板 引擎蓋 輪胎啊還是做一個系列 東風康明斯 本田 大眾之類的順便問下做貨車的話 東風系列的競爭大不
提問者:網(wǎng)友 2017-07-07
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進貨渠道:剛開始做,貨量小,從汽配公司進貨(一般都加上點了,比較貴)做的貨量大了,找廠家進貨物流轉運:這個不用擔心,假如有修理廠進你的貨,你發(fā)貨的時候,問他用誰家的貨運,如果沒有,自己找一個物流運輸公司(至于貨款問題,就要看你和對方商量成什么,是代收款?還是現(xiàn)金支付?還是壓貨月結,還是額度結算)修理廠:小的修理廠無需公關,直接找老板,留名片,大的修理廠找見經(jīng)理,或采購部門的負責人商談回扣,價錢等問題哪方面比較有前途:這要看你做什么,假如是葉子板,機蓋,龍骨架之類的,建議你別做,因為走貨量小,貨物可能一堆就是2年以上,錢壓的貨上,沒流動資金,買賣會很困難,建議做易損件:比如剎車片,皮帶,亞盤面片,三濾,雨刮片,軸承,但是利潤小輪胎可行,但你要代理個輪胎,比如錦湖輪胎,米其林輪胎做一系列的:建議別做,大眾,本田,市場上已經(jīng)有人做,而且利潤很小,建議你實力大了以后做個現(xiàn)代起亞,或標致什么的。貨車:大車件不太好做,剛開始起步最難,投資也大,這需要你很下辛苦的跑業(yè)務了通過你的問題,我理解你還不是個外行,,汽配就像飯店,做好了,大賺,做壞了,賠死。我們這的汽配城,做了10多年的老板都是寶馬奔馳奧迪的,但也有關了門面的,所以建議樓主慎重考慮如果還有什么問題可以提出來
回答者:網(wǎng)友
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