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愛麗舍?飛度?天語(yǔ)?選誰(shuí)

提問者:網(wǎng)友 2018-07-16
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我先和你說說盤剎和碟剎吧 其實(shí)對(duì)于一般的民用車來說 尤其是這樣的小車 差別是很小的 車廠為了節(jié)省成本 也是迫不得已 如果你不是在山路上開快車 剎車次數(shù)不是相當(dāng)多的話 那還是忽略它吧 所以這點(diǎn)還是不要考慮了 當(dāng)然四輪碟剎是要逼盤的好一點(diǎn) 主要是在平凡的急剎車中能貼現(xiàn)出來 但是我們平時(shí)開車顯然是不太可能出現(xiàn)這種情況的 要出現(xiàn) 像以上的這些小車的剎車系統(tǒng)也足夠應(yīng)付了 再詳細(xì)說說你的備選車 總之你買車考慮到的側(cè)重點(diǎn)是什么請(qǐng)要考慮好 比如安全 比如經(jīng)濟(jì) 比如特色 講安全 polo當(dāng)之無愧 講節(jié)油 fit亦是獨(dú)秀一枝 講通過性天語(yǔ)能勝任 講空間 驪威就很好 我們先說說這些車的油耗 4款車?yán)?polo的油耗大概要高出其他的車1到2升 fit肯定是最節(jié)油的 我朋友的fit一般綜合路況的話在7升左右 我家開的是polo1.6的自動(dòng)檔 綜況在8到9升 天語(yǔ)我不是很清楚 驪威也是 這4款車?yán)镏饕莾蓚€(gè)派別 德系優(yōu)質(zhì)小車 和日系實(shí)用小車 如果你需要空間打的話 驪威可以考慮 畢竟體積放在那 但是我想注重說下polo這車 因?yàn)槲冶容^了解 polo是目前大眾在華的唯一一款小車 先前的polo在沒有進(jìn)行市場(chǎng)化改進(jìn)前 有四輪碟剎 現(xiàn)在是前碟后盤 引擎蓋還有液壓支柱桿 現(xiàn)在沒了 不過無傷大雅 儀表盤以前是搪塑的 主要是以前的你按上去是軟的 現(xiàn)在是質(zhì)塑的 是硬的 區(qū)別就是噪音會(huì)因此大一點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)04年前的都是原裝進(jìn)口的 現(xiàn)在都在華生產(chǎn)了 但是現(xiàn)在幾乎所有的車廠幾乎又把發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線放到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)了 其實(shí)只是地方不一樣了 有技術(shù)基本是一樣的 polo這款車注重的是優(yōu)質(zhì) 我開過fit 最大的不同就是他們的行車質(zhì)感 比方說吧 你坐在polo里過些坑洼路的時(shí)候感覺很扎實(shí) 很有整體感 fit雖然也有點(diǎn)這樣的感覺 但你實(shí)際體會(huì)后就會(huì)發(fā)現(xiàn)那是一種無法超越的感覺 還有 polo的車身是激光焊接的 也就是說一塊鋼板你發(fā)現(xiàn)不了有焊過的逢 基本是整體的 這就保證了安全行 其他的車 日系的 你去看車頂都有兩條黑的橡膠條 那下面其實(shí)就是焊接的逢 這個(gè)細(xì)節(jié)一般很難發(fā)現(xiàn) 這也是德細(xì)車用功的地方 還有操控 這點(diǎn)就不詳細(xì)說了 你告訴過彎道 一試就知道它的穩(wěn)定性了 高速路 polo的絕對(duì)強(qiáng)項(xiàng) 相當(dāng)扎實(shí)平穩(wěn) 這些都需要你去慢慢體會(huì) 再講講fit 對(duì)于fit來說 唯一吸引我的就是她的節(jié)油和外表 說白了 她是實(shí)用的 就是本田或者所有的日系廠商的因明之處 實(shí)用就是王道 如果樓主銀子有限的話 fit
回答者:網(wǎng)友
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