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新君威2.0t?薩博93

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薩博93好象有2.5TS強渦輪增壓的車型，這個比較牛。就2.0T來說，好像新君威的發(fā)動機更強些，因為它是通用新一代發(fā)動機加裝薩博的渦輪增壓裝置底盤我就不知道了，這倆車都沒開過。不過新君威是歐寶的底盤，并且和薩博是同平臺下來的車，應該差距不會太大。為了避免有些人想當然，我還是拿些汽車之家的數(shù)據(jù)來說話吧。 Saab 9-3 Linear 2.0t 功率129kw/5500,扭矩265Nm/2500-3500，100公里加速時間8.8s Saab 9-3 Vector 2.0TS 功率154kw/5500，扭矩300Nm/2500-4000,100公里加速8s Saab 9-3 Aero 2.8TS 功率188kw/5500,扭矩350Nm/1800-5000，100公里6.9s 新君威2.0T 功率162Kw/5300，扭矩350Nm/2000-4000，100公里7.7s 數(shù)據(jù)一出來就顯而易見了，單就發(fā)動機而言，新君威的2.0T甚至要強于 saab 9-3 的強渦輪增壓發(fā)動機。具體特點如下，新君威的最大扭矩與薩博2.8TS的相當，并且比薩博2.0T的更早爆發(fā);最大功率也高于9-3 2.0TS。而且新君威的發(fā)動機比薩博的還有幾個優(yōu)勢，新君威的2.0T是雙模直噴發(fā)動機，而薩博的不是，而且新君威可以和93的油，薩博必須喝97的。不過底盤調(diào)教應該薩博更運動吧，要不然就不叫薩博了。如此對比可能讓薩博迷們傷心了，但這就是通用全球技術(shù)融合的結(jié)晶。: 回答者：網(wǎng)友

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