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歌詩(shī)圖2.4高配和漢蘭達(dá)2.7?5坐自動(dòng)豪華導(dǎo)航版還有三菱歐藍(lán)德EX?2.4?時(shí)尚版保值率保養(yǎng)?維修配置外觀那個(gè)好?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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首先，我是歐藍(lán)德2.4車主。但是我不會(huì)偏向歐藍(lán)德。聽(tīng)我客觀的分析一下。歌詩(shī)圖車型與寶馬X6、斯巴魯傲虎一樣，屬于SAV車型 SAV即運(yùn)動(dòng)休旅車(Sports Activity Vehicle，SAV) SAV在中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)偏少，并且除了X6這種高端車以外，并不是很迎合中國(guó)車主的審美。這就造成歌詩(shī)圖在中國(guó)的銷量偏低。這也就造成歌詩(shī)圖保值率很低。我開(kāi)過(guò)3.5的歌詩(shī)圖，提速很快，剎車偏軟，整體感覺(jué)車偏輕。不過(guò)確實(shí)是很不錯(cuò)的車。在3.5的歌詩(shī)圖上，本田將最拿手的單頂置凸輪軸技術(shù)發(fā)揮到了極致。沒(méi)開(kāi)過(guò)2.4歌詩(shī)圖，看數(shù)據(jù)是K24Y3發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是雅閣K24Z2的升級(jí)版。但是放棄了本田看家的單頂置凸輪軸，搭載的是雙頂置凸輪軸。動(dòng)力是否夠用?畢竟我沒(méi)開(kāi)過(guò)2.4的，不多做評(píng)價(jià)。三菱歐藍(lán)德是一款SUV車，在同級(jí)別SUV中屬于中規(guī)中矩的。應(yīng)為搭載了CVT無(wú)級(jí)變速箱，所以初段加速很肉，但是中段加速還是不錯(cuò)的。0-100官方公布9秒多。為什么說(shuō)他中規(guī)中矩，因?yàn)檎摷铀偎蝗缤居^2.0T，論越野不如斯巴魯森林人，論保養(yǎng)配件價(jià)格比RAV4和CRV貴30%。如果把各項(xiàng)指標(biāo)(加速、越野、油耗、外觀、電子配備)按照100分制考試成績(jī)來(lái)看，歐藍(lán)德確實(shí)沒(méi)有90分以上的科目。但是也沒(méi)有80分以下的成績(jī)。在這幾款車中只有歐藍(lán)德是原裝進(jìn)口，質(zhì)量沒(méi)什么說(shuō)的。安全性很高。這也是我看中它很重要的一點(diǎn)!換擋撥片也是亮點(diǎn)雖然用的機(jī)會(huì)不多，但是我認(rèn)為至少比“下坡輔助”實(shí)用一些。漢蘭達(dá)并不像網(wǎng)上說(shuō)的那樣爬不上坡。漢蘭達(dá)其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的車，2.7的動(dòng)力也夠用。可是漢蘭達(dá)在國(guó)產(chǎn)的時(shí)候?yàn)榱擞现袊?guó)人的口味，車身加長(zhǎng)了，軸距也增加了。這就導(dǎo)致整車的重量匹配出現(xiàn)了問(wèn)題。網(wǎng)上那段爬坡視頻，并不是大漢沒(méi)有力氣，而是大漢的重量匹配出現(xiàn)問(wèn)題，有勁使不上。玩越野的人都知道一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，當(dāng)前驅(qū)前輪是去抓地力的時(shí)候，可以在前機(jī)器蓋子上坐一個(gè)人，就能脫困了。樓主說(shuō)的這三款車只有歐藍(lán)德為分時(shí)4驅(qū)，其他的2個(gè)都為前驅(qū)。(2.7漢蘭達(dá)無(wú)4驅(qū)版本) 綜合來(lái)看: 如果樓主喜歡個(gè)性，漂亮的外形和不錯(cuò)的公路性能，推薦歌詩(shī)圖。如果樓主喜歡小玩越野，原裝進(jìn)口的質(zhì)量，SUV車型，四驅(qū)系統(tǒng)。推薦歐藍(lán)德。如果樓主喜歡大空間，夠氣派，推薦漢蘭達(dá)。(漢蘭達(dá)29萬(wàn)以下的車型連天窗都沒(méi)有。): 回答者：網(wǎng)友

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