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關(guān)于渦輪增壓器

我只知道渦輪增壓器是汽車排出的尾氣來帶動渦輪轉(zhuǎn)動~!但是排氣管里的廢氣到底是怎么到渦輪里去的捏?麻煩解釋的清楚點(diǎn)喲,擺脫了~!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-24

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渦輪增壓是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣形式的一種，其區(qū)分于普通自然吸氣的發(fā)動機(jī)，渦輪增壓是將空氣事先進(jìn)行壓縮，再注入氣缸。渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)罩、壓氣面罩及增壓殼等組成。廢氣渦輪增壓就是利用排出的能量來驅(qū)動渦輪機(jī)，從而帶動壓氣機(jī)，來提高進(jìn)氣壓力增加充氣量。增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力，主要是靠裝在發(fā)動機(jī)上的一個徑流式廢氣渦輪增壓器來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣流經(jīng)渦輪機(jī)的力量，迫使渦輪機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。因渦輪機(jī)葉輪與壓氣機(jī)葉輪同在一根軸上，所以在渦輪機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)的同時，也帶動壓氣機(jī)葉輪做相應(yīng)的調(diào)整旋轉(zhuǎn)，從而使通過壓氣機(jī)內(nèi)的空氣速度和壓力增加，又因壓氣機(jī)出氣口是和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣支管相連接的，所以，這些經(jīng)過增壓后的空氣，也就能順利地進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室以供燃油燃燒。柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓不僅可提高功率，還可減少單位功率質(zhì)量、縮小整機(jī)外形尺寸、降低燃油消耗。其實(shí)所謂進(jìn)氣渦輪增壓就是將進(jìn)入氣缸前的新鮮空氣預(yù)先通過渦輪機(jī)進(jìn)行壓縮，然后以高密度送入氣缸，以相對的高壓參與燃燒。進(jìn)入氣缸的空氣壓力越大，充量越多，與其混合的燃料燃燒就越充分，利用率也越高，一般比沒有安裝增壓系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)增加40％左右的功率。進(jìn)氣渦輪增壓裝置是如何將一臺發(fā)動機(jī)變成一只“野獸”的呢？先看看它的結(jié)構(gòu)。增壓器由一對彼此密封的同軸葉輪組成，在排氣道中的葉輪叫渦輪機(jī)葉輪，在進(jìn)氣道中的葉輪叫壓縮機(jī)葉輪，兩個葉輪通過一根軸相連。工作時，發(fā)動機(jī)排出的廢氣推動渦輪機(jī)葉輪，以最高100000轉(zhuǎn)／分鐘的速度急速飛轉(zhuǎn)，與同軸的壓縮機(jī)葉輪在進(jìn)氣道中同步轉(zhuǎn)動，使進(jìn)氣壓力上升，提高了進(jìn)入新鮮空氣的沖量，充分與燃料混合后燃燒，發(fā)動機(jī)的功率和扭矩由此大大提升。: 回答者：網(wǎng)友

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