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新奧迪A6L如果使用標(biāo)量不高的油會(huì)造成什么后果?

我有一輛舊豐田佳美，用了10年了為什么踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速上去了而速度卻提不上去?是不是舊車(chē)都是這樣的?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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一些車(chē)友對(duì)汽油的使用也陷入了一種誤區(qū)，就是熱衷于使用高標(biāo)號(hào)的汽油。甚至一些車(chē)友把汽油的標(biāo)號(hào)看成是油品純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。這是錯(cuò)誤的。其實(shí)汽油標(biāo)號(hào)的高低只是表示汽油辛烷值的大小，絕不能把標(biāo)號(hào)與純凈度和質(zhì)量混為一談。用93號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用97號(hào)油就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)需要相適應(yīng)。一般的說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，要求汽油抗爆系數(shù)越高。日版的Tiida的壓縮比原來(lái)比較高，引入中國(guó)生產(chǎn)時(shí)，為了適應(yīng)中國(guó)國(guó)情，把中國(guó)版的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相對(duì)調(diào)低了一些。按它的設(shè)計(jì)，與它發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相適應(yīng)的汽油是95號(hào)，但是鑒于現(xiàn)在中國(guó)95號(hào)油并不普及，所以建議加與95號(hào)最近似的油品:93號(hào)。 95的油其實(shí)是1份97和1份93勾兌的(好像是，具體忘了) DD確實(shí)最適合95號(hào)油，可由于成本問(wèn)題(油庫(kù)的建設(shè)等)，北京早已全線放棄95號(hào)油的儲(chǔ)備和銷(xiāo)售。要是告訴你因?yàn)樵唾|(zhì)量不行，為了達(dá)到標(biāo)號(hào)，97#汽油里含有更多的添加劑，而且錳添加劑能夠造成發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化很快發(fā)生無(wú)法修復(fù)的損壞，你還堅(jiān)持加97#嗎? 要保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，建議你加98#汽油，因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)號(hào)的基本上都是進(jìn)口的成品油，品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題，大概5.4元/升石化和石油都有不為人知的秘密,衷心告誡加93. 我家所有的車(chē)YD，bmw530i,MB-s350和reiz 3.0都加的是93。 97的?有添加劑問(wèn)題，非常毀車(chē)。時(shí)間長(zhǎng)了你就知道。不多說(shuō)了。我沒(méi)有說(shuō)我們國(guó)產(chǎn)的原油質(zhì)量不行，問(wèn)題是國(guó)產(chǎn)原油生產(chǎn)的成品油要很大一部分要保證軍隊(duì)用油，還有一部分要出口，因?yàn)槲覀兊挠捅阋?。石油公司然后再進(jìn)口30 多美元一桶的高含硫劣質(zhì)石油高價(jià)賣(mài)給煉油廠，目前中國(guó)是世界上最大的劣質(zhì)石油進(jìn)口國(guó)。所以我們平常使用的汽油很難達(dá)標(biāo)。至于60多美元一桶，那是北海高清石油的價(jià)格，你是油田的，應(yīng)該知道不含雜質(zhì)的石油和富含硫雜質(zhì)的石油價(jià)錢(qián)差多少吧。油品清潔與否跟標(biāo)號(hào)絕對(duì)無(wú)關(guān)，很多提高辛烷值的添加劑其實(shí)是有一定的副作用的，至少是對(duì)環(huán)境不太有利的。93#不行的話，97#更不行。一般來(lái)說(shuō)93在好的油站肯定達(dá)標(biāo)，但是基本上97很多不達(dá)標(biāo)。由于利益的驅(qū)動(dòng),97號(hào)汽油的不合格率達(dá)到30%以上，因?yàn)?3有國(guó)標(biāo)，97實(shí)行的是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 Shell的內(nèi)幕更讓你心驚肉跳……呵呵，絕對(duì)的不值。 Shell在國(guó)外絕對(duì)是品質(zhì)的代名詞，在國(guó)內(nèi)質(zhì)量就縮水，他們的93跟97沒(méi)區(qū)別，只是97: 回答者：網(wǎng)友

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