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克萊斯勒300C?和別克新君越?哪款質量好？

: 問提問者：網友 | 2018-07-11

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我是克萊斯勒的車主，首先要說明的是，外界的猜測和以訛傳訛實在讓人可笑，國家都是有規(guī)定的，汽車配件在車型停產后的15年內必須保證供應，300C也沒有要停產，2010年還要出新款（克萊斯勒5年復興計劃已明確了要推出什么車型，砍掉什么車型），而且克萊斯勒的車主也都知道，配件都是由mopar公司生產的，和車型停不停產也沒多大關系，配件和維修總是最賺錢的。在4S給自己的車做保養(yǎng)的時候試駕過300C，300C的空間大，要比新君越大不少，特別是后排空間，新君越的后排空間太小了；從外觀上講，新君越沒有一點勝算，碩大的車身，肌肉感十足且外觀帶有復古高雅的300C若是和君越停在一起，你覺得會有人看君越嗎？...性能方面由于沒有同等的發(fā)動機排量對比，所以不好說，但是300C有一款是搭載了HEMI技術的發(fā)動機，那就是怪獸...（克萊斯勒的HEMI和馬自達的轉子都是業(yè)界的最尖端技術）。質量方面，作為車主，客觀的說，克萊斯勒旗下的車型做工相較日本車來說并不是很精細（克萊斯勒、JEEP、道奇都是），但都是無傷大雅的部分（如發(fā)動機艙內的大螺栓...），車主也大都遇到過異響問題，我的進口車也一樣，不過可以在4S調校，但是克萊斯勒所有的車款都是配備了同等的安全配置，就算是國產車型也不像其他品牌那樣只有高配才滿配了安全裝置，所以說克萊斯勒做到了最基本，但是其他廠商做不到的：以車主的安全為設計初衷。我自己的車副駕駛沒有頭部把手，很多人奇怪，但那個是克萊斯勒的專利設計，就是為了防止發(fā)生事故時車主的手臂被彈出的側氣囊或玻璃劃傷，細節(jié)決定了品牌意識?？巳R斯勒是好車，只是中國對它的認知度不高。: 回答者：網友

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