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長城炫麗?1.3?迷你1.3?哈弗H3?2.0兩驅和標志207哪一款比較好

想換車不過不知道這幾款哪個比較好一點兒征求點兒意見長城炫麗 1.3 迷你1.3 哈弗H3 2.0兩驅標志207: 問提問者：網友 | 2018-07-20

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以SUV車型起家，以哈弗的熱銷成名，隨著嘉譽、精靈、炫麗等的相繼上市，長城汽車在乘用車市場也漸起規(guī)模，但接下來，長城仍然沒有切入到競爭最激烈的A、B級車市場或者三廂車市場，而是繼續(xù)搞怪，偏執(zhí)的以差異化營銷打造著品牌，而這次推出的車型就是一直富有爭議的長城酷熊。長城酷熊豐田Scion Xb　　長城酷熊，以日本街頭最常見的箱式小車為藍布設計的。如果非要說模仿了誰，豐田第一代Scion XB則是最重要的參考對象。當然這個已經不值得特別說道了，畢竟要想造成向日本廂式車那樣，就必須學習和借鑒這款車，況且各日本車廠的幾款廂式車造型也大體類似。　　主要的是，長城酷熊的定位是什么？長城酷熊的外觀非常奇特，方方正正的外形，讓人確實看到了復古的情節(jié)，就像是空氣動力學研究還未開始一般。而超大的載人載物空間，是讓人將其置入MPV類別呢，還是面包？或是個性小車？昌河鈴木浪迪奇瑞瑞麒2長城炫麗　　在耍概念大行其道的今天，必須窮究以查證長城酷熊的真實實力，所以我們選擇幾款車進行對比，看看最適合怎樣的定位，什么樣的價位。昌河鈴木浪迪是日本“磚頭”類小型箱式車的代表，但大家只把它當作面包車，即使車頭往前戳了一塊。而呼應“汽車下鄉(xiāng)”政策，欲發(fā)力商用車的奇瑞設計了“磚頭”車一堆，比較典型的代表有Q21、Q22。而之前推出的以歐洲廂式車設計為藍本的奇瑞瑞麒2一直想往MPV陣營里鉆，現(xiàn)在也被劃歸成了商用車，定位精品小面。長城炫麗則是酷熊的同平臺小弟，空間上沒有相通的地方，但外觀靚麗，并且看的起酷熊車的消費者一般也能看的起炫麗。　　長城酷熊有著1.3、1.5L的兩種排量發(fā)動機選擇，而不長的軸距，卻著重于大空間，所以競爭對手肯定包括以空間及實用性定位的面包車。而個性的外觀又一擺傳統(tǒng)面包車帶給我們的印象，被當成炫酷耍寶的個性小車來買肯定也大有人在。長城酷熊昌河鈴木浪迪奇瑞瑞麒2長城炫麗　　從外觀、內飾造型看，三款車就筆者來說，最能接受的還是長城絢麗，有些模仿借鑒雅力士的造型不過不失；鈴木浪迪的造型對于一個不鐘情于面包的人來說肯定沒有任何興趣，而奇瑞瑞麒2的外形過于卡通，不符合面包的定位，也不符合MPV的定位。當然數落競爭對手后，并不認為酷熊的造型能好看到哪去，只是一般這種造型，喜歡的人喜歡的要死，不喜歡的人都嗤之以鼻。　　從對比上看，長城酷熊的外觀尺寸大小完全占了上風，整整比昌河鈴木浪迪大一圈，而雖然于奇瑞瑞麒2相比高度低一點，但奇瑞瑞麒2的高度僅僅指的: 回答者：網友

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