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剎車盤剎車效果為什么比鼓式剎車好

提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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誤區(qū),盤剎的剎車力量較薄弱,實(shí)際沒有鼓剎的面積大,自然制動(dòng)效率沒有鼓剎好,只是鼓剎存在最大的問題,熱衰退,大力的極限剎車會(huì)讓剎車鼓發(fā)熱,最終導(dǎo)致間隙變大,制動(dòng)變長(zhǎng),最終就是失效。但是鼓剎成本低,制動(dòng)力大,所以貨車都是用鼓剎。 很多小車后輪也是鼓剎,成本低,而且小車動(dòng)力小,一般很少用來(lái)做極限操控,所以后輪鼓剎就很經(jīng)濟(jì)。但由于車前輪制動(dòng)時(shí)承擔(dān)75%的力量,所以都是前盤后鼓。包括很多后驅(qū)車,前后盤剎,也是前面的剎車盤大,后面的小一些。前面的是空心碟,后面的是實(shí)心碟等等。 但是碟剎有個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,很容易控制剎車力度,而且剎車碟隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)接觸空氣面大,很少有熱衰退跡象,長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)都能保持很好的制動(dòng)效果,有些超級(jí)跑車,前后使用陶瓷纖維的剎車盤,就是為了避免熱衰退。 還有剎車卡鉗上的剎車片磨損較快,所以碟剎成本就高。鼓剎因?yàn)榻佑|面積巨大,所以相對(duì)磨損就小很多,經(jīng)濟(jì)性更好
回答者:網(wǎng)友
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